高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線: 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
懷化教練車(chē)價(jià)格-牽引式教練車(chē)價(jià)格-金力液壓生產(chǎn)廠家(多圖) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)從文件上來(lái)看,所謂“C6”,其實(shí)就是輕型牽引掛車(chē)的準(zhǔn)駕資質(zhì)。根據(jù)相關(guān)考試的要求,20—60歲之間,有一年以上的C本,在本記分周期和申請(qǐng)前近一個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄,你就能考。
而且呢,有了這個(gè),你就能開(kāi)小于4.5噸的輕型汽車(chē)列車(chē)了。換句話說(shuō),對(duì)咱們卡車(chē)來(lái)說(shuō)就是輕卡后面可以加個(gè)掛車(chē)了。現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡的準(zhǔn)載質(zhì)量普遍在1.5-2噸之間,那我再加個(gè)掛車(chē),是不是就能拉更多了?上面卡友爆料的圖,就是基于這個(gè)原理打造的掛車(chē)。
其實(shí)這位卡友發(fā)現(xiàn)的車(chē)已經(jīng)并不算新鮮了,在C6剛出現(xiàn)在咱們的視野里的時(shí)候,我們就看到了相關(guān)的照片,比如上面這張圖。
而相應(yīng)的掛車(chē)產(chǎn)品也已經(jīng)有了很多,所以說(shuō)4米2加掛車(chē),并不算什么太新鮮的事情。只不過(guò)這掛車(chē)加上去,其實(shí)真的不實(shí)用。







平板自卸半掛車(chē)就是帶有自卸功能的半掛車(chē),具有拆卸方便、等優(yōu)點(diǎn),平板自卸半掛車(chē)的好處頗多,下面簡(jiǎn)單說(shuō)明平板自卸半掛車(chē)的好處。
平板自卸半掛車(chē)整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。
平板自卸半掛車(chē)主要用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸,如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨,車(chē)廂是采用后翻自卸方式,相較于普通半掛車(chē),多了自動(dòng)卸貨功能,對(duì)散裝貨物卸貨效率更高,提高了貨物的運(yùn)輸效率。
平板自卸半掛車(chē)的車(chē)型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類(lèi)別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。
以上就是整理的平板自卸半掛車(chē)的好處,以上整理的平板自卸半掛車(chē)的好處希望給大家?guī)?lái)幫助,以上內(nèi)容可在必要時(shí)進(jìn)行查看。


掛車(chē)適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸,掛車(chē)使用優(yōu)勢(shì)不少,下面,山東掛車(chē)廠家分享掛車(chē)使用優(yōu)勢(shì)。
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掛車(chē)與“單體式”汽車(chē)相比,更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。
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