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廣東廠房升降貨梯-廠房升降貨梯廠家-金力機(jī)械放心企業(yè)(多圖) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機(jī)裝導(dǎo)軌式升降機(jī)有哪些步驟呢?今天導(dǎo)軌升降機(jī)廠家小編和大家一起交流一下。 (1) 安裝底架及基礎(chǔ)節(jié)先清理好混凝土基礎(chǔ),安裝好底架,在底架上裝好基礎(chǔ)節(jié),并加三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),然后測量導(dǎo)軌的垂直度,要求偏差 1/1000;再緊固好地腳螺栓。
(2) 安裝轎廂用起重設(shè)備將轎廂從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位,粗調(diào)好轎廂的下擺輪及側(cè)向滾輪,安裝好吊籠頂上的護(hù)欄,調(diào)好各門的機(jī)械門鎖。 (3) 安裝傳動板用起重設(shè)備將傳動板從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位,粗調(diào)好滾輪;用銷軸連接好傳動板和轎廂。 (4) 安裝吊桿將吊桿放人吊籠頂部安裝孔內(nèi),接通電源后即可使用。 (5)安裝對重系統(tǒng) ( 指帶對重的升降機(jī) )先在底架的對重位置上,安裝好緩沖彈簧;用起重設(shè)備吊起對重,從導(dǎo)軌架頂部放入對重軌道;調(diào)整好滾輪間隙。(6) 安裝導(dǎo)軌架用安裝吊桿吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ( 注意帶錐套的一端向下 ) ,置于轎廂頂部放穩(wěn),起動吊籠向上,使轎廂頂離導(dǎo)軌頂大約差300mm左右停,注意不要沖頂 ! 再用吊桿提起標(biāo)準(zhǔn)節(jié),略高于導(dǎo)軌頂端,轉(zhuǎn)動吊桿,使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對準(zhǔn)導(dǎo)軌頂端,下放,擰緊連接螺栓。如此反復(fù),一步步加高導(dǎo)軌。待到達(dá)打附墻架的位置,及時安裝附墻架。 (7) 安裝附墻架先在立柱導(dǎo)軌上安裝前附著桿,再安好附墻架;然后調(diào)整垂直度,緊固螺栓;慢慢起動轎廂,檢查它是否與附墻架相碰。 (8) 天輪和對重鋼絲繩的安裝當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到所要求的高度后,帶 對重的升降機(jī)應(yīng)在頂部安裝天輪,并用鋼絲繩懸掛好對重。先把天輪 吊到吊籠頂部,吊籠上升到頂部后,再吊到導(dǎo)軌架頂部,安裝好螺栓;然后穿好對重鋼絲繩,上好繩卡。注意:繩卡要3個以上,間隔100mm以上,繩卡底板在鋼絲繩的受力邊。 (9) 調(diào)整對重鋼絲繩的長度,使轎廂達(dá)到高度時,對重離地距離550mm。







導(dǎo)軌式升降貨梯使用時間長了或者操作者操作不規(guī)范,都會出現(xiàn)故障問題,比如,運(yùn)行時出現(xiàn)抖動,今天小編帶大家簡單來了解下導(dǎo)軌式升降貨梯運(yùn)行時出現(xiàn)抖動的原因。
導(dǎo)軌式升降貨梯使用時用了錯誤的操作手法會讓升降機(jī)出現(xiàn)抖動情況看,尤其是臺面比較大的設(shè)備,貨物放置的位置偏離了設(shè)備中心位置,受力不均勻,會讓臺面抖動或者升不起;在維修保養(yǎng)過程中,可能會有固體顆粒物進(jìn)入液壓系統(tǒng),會讓液壓油受到污染,油缸供油不均勻,嚴(yán)重的會損壞升降機(jī)傾斜,引發(fā)事故。
導(dǎo)軌式升降貨梯平臺設(shè)計的不合理不科學(xué)也會在運(yùn)行時出現(xiàn)抖動傾斜的情況,如果使用了不合格的液壓油,會讓油缸動作不同步,密封和活塞之間的摩擦力不一致,回油現(xiàn)象不均勻。
導(dǎo)軌式升降貨梯在操作時需要有專人負(fù)責(zé),在運(yùn)行前要仔細(xì)查看各個部位情況,比如說液壓元件管路是否有泄露,螺栓是否緊固,電線是否脫線等等。


導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式升降平臺 ,由于高度150-300mm,適用于不能開挖地坑或開挖地坑的深度有限制的場所,同時該設(shè)備無需上部吊點(diǎn),主要適用于二一五層或20米以下高層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓、超市等樓層間的貨物輸送。下面就導(dǎo)軌式升降貨梯的主要形式做如下解析:
導(dǎo)軌式升降貨梯主要分為單軌、雙軌和四柱式等多種形式:
1。單軌式適合載重量小和空間限制小的場所,因設(shè)備是一側(cè)有導(dǎo)軌而得名
2。雙軌式是臺面的兩側(cè)有導(dǎo)軌,適合空間比較大并且載重量相對較大的場所
3。四柱式是臺面的四個角上都有一個一次成型的導(dǎo)軌立柱;


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